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日本ckd省空間型氣缸SCG系列/喜開理氣缸日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,在機(jī)體上直接加工出氣缸,優(yōu)點是可以縮短氣缸中心距,使機(jī)體尺寸和減小。但成本較高!
更新時間:2024-07-07
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
日本ckd省空間型氣缸SCG系列/喜開理氣缸
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公司; www.86tea.com.cn
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日本喜開理CKD成立于1943年,被譽(yù)為日本氣動元件之父,主要全系列汽缸,電磁閥,三聯(lián)件日本CKD自成立以來,一直致力于自動化技術(shù)、流體控制技術(shù)的研究和開發(fā),開發(fā)出的自動化元件不僅好、效率高,而且節(jié)省資源和能源,為各個的高化和低成本化作出了貢獻(xiàn)。CKD目前已有140大類自動元件裝置、7000大類流體控制元件,共50萬種產(chǎn)品。在日本國內(nèi)和世界各地都利用網(wǎng)絡(luò)建立起了非常完善的化體制,以確保大家能放心使用我們的產(chǎn)品。作為化的一環(huán),CKD在業(yè)界*通過了ISO9001和ISO14001的認(rèn)證,開發(fā)出的產(chǎn)品適用通用的管理體制和環(huán)境管理體制,受到了*的評價。其與SMC相一至,(兩者間的產(chǎn)品均可替換)
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種:無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,在機(jī)體上直接加工出氣缸,優(yōu)點是可以縮短氣缸中心距,使機(jī)體尺寸和減小。但成本較高!
干式氣缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2~3mm,外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工,以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點是機(jī)體剛度大,氣缸中心距小,輕,加工工藝簡單。缺點是傳熱較差,溫度分布不均勻,容易發(fā)生局部形變!
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚5~8mm,利用上下定位環(huán)帶實現(xiàn)徑向定位,軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點是機(jī)體上沒有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發(fā)動機(jī)從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點是機(jī)體剛度差,容易漏水。
日本ckd省空間型氣缸SCG系列/喜開理氣缸