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    德國FESTO氣缸及其輔助元件的故障是有哪些參數(shù)影響

    更新時間: 2015-02-07  點(diǎn)擊次數(shù): 2031次

    德國FESTO氣缸及其輔助元件的故障是有哪些參數(shù)影響
    德國FESTO氣缸能輸出若干的行程值,以實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)多工位的位置控制。要滿足這一要求可采用多行程輸出的數(shù)字組合氣缸或步進(jìn)組合氣缸。
    實(shí)際應(yīng)用中,德國FESTO氣缸的輸出行程系列值并不一定就符合等差關(guān)系。此時,由于各輸出行程值無一定規(guī)律,需根據(jù)要求輸出的行程個數(shù)以及相應(yīng)的行程值,通過分析來確定滿足要求的活塞數(shù)以及各活塞的分行程值。
    德國FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。
    氣動輸助元件的故障主要有:油霧器故障,自動排污器故障,*故障等。
    (1)當(dāng)換向閥上裝的太臟或被堵塞時,也會影響換向閥的靈敏度和換向時間,故要經(jīng)常清洗。
    (2)油霧器的故障有:調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞,管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此,應(yīng)及時處理堵塞和漏氣的地方,調(diào)整滴油量,使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時,油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分,應(yīng)及時排除。
     (3)自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除,特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴(yán)重。此時,應(yīng)將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。

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